Nie działa? Zainstaluj DevalVR, QT lub Flash  polski English Feed RSSŚledź nas na TwitterzeŚledź na Pintereście
Szukaj w panoramach:
»
Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie-Czyżynach podczas Nocy Muzeów 2006: kolekcja silników lotniczych, jedyna w kraju i jedna z najciekawszych na świecie. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie-Czyżynach podczas Nocy Muzeów 2006: kolekcja silników lotniczych, jedyna w kraju i jedna z najciekawszych na świecie.
• Dodano do galerii Rozmiar: 2,0 MBWyświetleń: 5529 (#932)
Wystawa silników lotniczych w Muzeum Lotnictwa Polskiego w KrakowieWystawa silników lotniczych w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie
W komorze silnika samolotu BAe Harrier GR.3, wystawionego w Muzeum Lotnictwa Polskiego. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
W komorze silnika samolotu BAe Harrier GR.3, wystawionego w Muzeum Lotnictwa Polskiego.

"Harrier to brytyjski samolot pionowego startu i lądowania, opracowany w latach 60-tych w firmie Hawker Siddeley. W 1969 r. weszła do produkcji pierwsza wersja szturmowa Harrier GR.1 dla RAF. Jej rozwinięciem był BAe Harrier GR.3 z bogatszą awioniką, mogący wykonywać też zadania rozpoznawcze. Powstała też wersja FRS.1 dla lotnictwa morskiego, przeznaczona do operowania z pokładów lotniskowców. Udanym debiutem bojowym Harrierów GR.3 i FRS.1 była wojna o Falklandy w 1982 r. Stacjonujące w RFN Harriery GR.3 RAF-u miały odegrać istotną rolę w odparciu ewentualnej inwazji sił Układu Warszawskiego na Europę Zachodnią. Harrierem zainteresowało się też lotnictwo US Marine Corps i trafił do produkcji licencyjnej w USA w firmie McDonnell Douglas pod oznaczeniem AV-8. Zostały też zakupione przez siły zbrojne innych państw, jak Hiszpania i Indie. Egzemplarz muzealny należał do 4 Dywizjonu RAF, stacjonującego w Gütersloh w RFN." (Tekst z tabliczki przy samolocie).
• Dodano do galerii Rozmiar: 2,8 MBWyświetleń: 3343 (#1957)
Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: BAe Harrier GR.3Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: BAe Harrier GR.3Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: BAe Harrier GR.3Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: BAe Harrier GR.3Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: BAe Harrier GR.3Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: BAe Harrier GR.3Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: BAe Harrier GR.3NATO Days, Ostrawa 2010: Harrier w zawisieNATO Days, Ostrawa 2010: Harrier w zawisieNATO Days, Ostrawa 2010: Harrier w zawisie
W komorze silnika samolotu Northrop F-5E Tiger II, wystawionego w krakowskim Muzeum Lotnictwa Polskiego. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
W komorze silnika samolotu Northrop F-5E Tiger II, wystawionego w krakowskim Muzeum Lotnictwa Polskiego.

F-5 Tiger to amerykańska konstrukcja jeszcze z końca lat 50. ubiegłego wieku, do dziś używana w siłach powietrznych wielu państw. Dobrze znają ją bywalcy szwajcarskich pokazów w Axalp, lata nimi także znana grupa akrobatyczna Patrouille Suisse. Egzemplarz z krakowskiego muzeum ma bardzo ciekawą historię: służył w lotnictwie Wietnamu Południowego i został w 1975 roku zdobyty przez siły Północy, skąd wysłano go do Polski w celu zbadania w warszawskim Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych.

To już trzecia wizyta w trzewiach samolotu, wcześniej odwiedziliśmy MiGa-21 i Harriera :-).

• Dodano do galerii Rozmiar: 2,2 MBWyświetleń: 2155 (#2409)
Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: Northrop F-5E Tiger IIMuzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: Northrop F-5E Tiger IIMuzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie: Northrop F-5E Tiger IIAxalp 2010: F-5E Tiger II
Silnik myśliwca MiG-21MF. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
Silnik myśliwca MiG-21MF.

Mikojan-Gurewicz MiG-21MF, świeży nabytek krakowskiego Muzeum Lotnictwa Polskiego, to odrzutowy, naddźwiękowy samolot myśliwski produkcji radzieckiej, będący podstawowym wyposażeniem polskiego lotnictwa wojskowego w ostatnim ćwierćwieczu XX stulecia. Tym akurat egzemplarzem (numer boczny 9107) latał major Dariusz Pacek, dowódca 32 Bazy Lotniczej w Łasku.

Jak widać, z maszyny wymontowano całą turbinę - widok jest na wylot, od dziobu do ogona...

• Dodano do galerii Rozmiar: 2,5 MBWyświetleń: 20467 (#17)
MiG-21MF numer boczny 9107 w okolicznościowym złotym malowaniuMiG-21MF numer boczny 9107 w okolicznościowym złotym malowaniuMiG-21MF numer boczny 9107 w okolicznościowym złotym malowaniuMiG-21MF numer boczny 9107 w okolicznościowym złotym malowaniu
Strona
1
Pokaż lokalizację wszystkich panoram
Kontakt
Zainteresowany?
Napisz maila na adres
panoramy@zbooy.pl
Najnowszy komentarz
Czwartek, 2 listopada 2017: Na murach pałacu Pena w portugalskiej Sintrze
Palácio da Pena
Czy to już jest koniec? :( (widz)
© Szymon "Zbooy" Madej
2005–2017