Nie działa? Zainstaluj DevalVR, QT lub Flash  polski English Feed RSSŚledź nas na TwitterzeŚledź na Pintereście
Szukaj w panoramach:
»
Dzień Kolejarza 2009 na stacji Kraków Główny: wnętrze pociągu papieskiego. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
Dzień Kolejarza 2009 na stacji Kraków Główny: wnętrze pociągu papieskiego.

Idea pociągu papieskiego tak została wyłożona na oficjalnej stronie projektu:

"Pomysł [...] zrodził się podczas III ogólnopolskiej pielgrzymki polskich kolejarzy do Sanktuarium Miłosierdzia Bożego w krakowskich Łagiewnikach w dniu 3 września 2005 roku. Jego autorem jest kolejarz z wykształcenia, kapłan z powołania, duszpasterz kolejarzy archidiecezji warszawskiej i animator Katolickiego Stowarzyszenia Kolejarzy Polskich - ks. Ryszard Marciniak SAC.

W pierwszej wersji, tradycyjny pociąg pomalowany w barwy papieskie, miał spełniać przede wszystkim funkcję komunikacyjną i służyć usprawnieniu połączenia kolejowego Wadowic z Krakowem. Chcieliśmy aby z Wadowic, z miejsca narodzin i młodości Papieża, każdy pielgrzym i turysta mógł bez problemów poprzez Kalwarię Zebrzydowską z jej Sanktuarium Pasyjno-Maryjnym, dotrzeć do Krakowa, skąd Opatrzność Boża powołała ks. kard. Karola Wojtyłę na stolicę św. Piotra w Rzymie. Ostatecznie, papieski pociąg "Totus Tuus" uzyskał nie tylko nowoczesną sylwetkę i ciepłą kolorystykę, ale stał się pojazdem na pokładzie którego każdy z podróżnych może spotkać Sługę Bożego Jana Pawła II w Jego nauczaniu i działalności. [...]

Multimedialne studio, stanowiące serce pociągu, pozwala poprzez sieć głośników i kolorowych monitorów przekazać wszystkim uczestnikom przejazdu zarówno informacje o wybranych wydarzeniach z pontyfikatu Jana Pawła II, jak zapoznać z najważniejszymi tematami papieskiego nauczania. Nośnikami informacji są filmy, prezentacje audiowizualne, a często także żywy głos.

Jesteśmy dumni z tego, że projekt pociągu papieskiego wykonał zespół bardzo młodych inżynierów z krakowskiej firmy EC Engineering należącej do grupy ENERGOCONTROL, natomiast jego zbudowaniem, w rekordowo krótkim czasie czterech miesięcy, może się pochwalić nowosądecki NEWAG (dawne ZNTK Nowy Sącz).

Ten wyjątkowy, jedyny na świecie pojazd został w dniu 27 maja 2006 roku, pobłogosławiony w Krakowie Łagiewnikach przez Ojca Świętego Benedykta XVI jako kolejarskie wotum za pontyfikat Ojca Świętego Jana Pawła II. 2 czerwca 2006 roku, a więc 9 miesięcy od zaprezentowania pomysłu, przy obecności Jego Eminencji ks. kard. Stanisława Dziwisza na pokładzie, rozpoczął służbę na kolejowych szlakach Polski i Europy".

• Dodano do galerii Rozmiar: 2,9 MBWyświetleń: 5190 (#1101)
Pociąg papieski na stacji Kraków Główny
Widok z fotela maszynisty pociągu papieskiego - elektrycznego zespołu trakcyjnego EN61. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
Widok z fotela maszynisty pociągu papieskiego - elektrycznego zespołu trakcyjnego EN61.
• Dodano do galerii Rozmiar: 2,0 MBWyświetleń: 6155 (#694)
Kabina maszynisty w pociągu papieskim: radiotelefon marki Pyrylandia :-)Kabina maszynisty w pociągu papieskim: fragment deski rozdzielczejKabina maszynisty w pociągu papieskim: fragment deski rozdzielczejZa sterami pociągu papieskiego...
MP3
Dzień Kolejarza 2009 na stacji Kraków Główny: zwiedzanie tzw. megafonu, czyli pokoju, skąd panie zapowiadają przez głośniki wszystkie pociągi.... 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
Dzień Kolejarza 2009 na stacji Kraków Główny: zwiedzanie tzw. megafonu, czyli pokoju, skąd panie zapowiadają przez głośniki wszystkie pociągi...
• Dodano do galerii Rozmiar: 2,6 MBWyświetleń: 4644 (#1402)
Wystawa makiet kolejowych, zorganizowana przez Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych w odremontowanej hali dawnej zajezdni tramwajowej, części Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie przy ul. św. Wawrzyńca. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
Wystawa makiet kolejowych, zorganizowana przez Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych w odremontowanej hali dawnej zajezdni tramwajowej, części Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie przy ul. św. Wawrzyńca.
• Dodano do galerii Rozmiar: 3,4 MBWyświetleń: 5362 (#1008)
Plakat reklamujący wystawę makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w KrakowieWystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)Wystawa makiet kolejowych w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie (6 grudnia 2009)
Wiadukt Srebrnogórski na trasie dawnej Kolei Sowiogórskiej. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
Wiadukt Srebrnogórski na trasie dawnej Kolei Sowiogórskiej.

Malowniczą trasę kolejową Eulengebirgsbahn zbudowano dużym nakładem kosztów na przełomie XIX i XX wieku. Najefektowniejszy był fragment między Srebrną Górą a Woliborzem, gdzie nachylenie torów wymagało dołożenia specjalnej trzeciej szyny zębatej. Niestety, przedsięwzięcie szybko okazało się nieopłacalne i ruch pociągów na tym odcinku trasy wstrzymano już w latach 30. Do dziś zachowały się dwa potężne ceglane wiadukty - oto wyższy z nich, 27-metrowy Wiadukt Srebrnogórski (Silberberger Viadukt).
• Dodano do galerii Rozmiar: 2,0 MBWyświetleń: 7966 (#339)
Strona
1 2
Pokaż lokalizację wszystkich panoram
Kontakt
Zainteresowany?
Napisz maila na adres
panoramy@zbooy.pl
Najnowszy komentarz
Czwartek, 2 listopada 2017: Na murach pałacu Pena w portugalskiej Sintrze
Palácio da Pena
Czy to już jest koniec? :( (widz)
© Szymon "Zbooy" Madej
2005–2017