Nie działa? Zainstaluj DevalVR, QT lub Flash  polski English Feed RSSŚledź nas na TwitterzeŚledź na Pintereście
Szukaj w panoramach:
»
Pomnik Marszałka Józefa Piłsudskiego u zbiegu ulic Piłsudskiego, Wenecja i Retoryka w Krakowie. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
Pomnik Marszałka Józefa Piłsudskiego u zbiegu ulic Piłsudskiego, Wenecja i Retoryka w Krakowie.

Pomysł powstania pomnika Józefa Piłsudskiego i Czynu Niepodległościowego w Krakowie powstał w 1922 roku, jednak nie został on zrealizowany. Ponownie pojawił się w 1989 roku za sprawą Związku Legionistów Polskich, ale planowane ustawienie monumentu na Błoniach nie zostało zrealizowane ze względów prawnych. O podjęciu kolejnej próby wzniesienia pomnika Piłsudskiego krakowska prasa poinformowała w marcu 2008. Z inicjatywą tą wystąpił Leszek Gołda, starszy Bractwa Kurkowego. Fundatorem miało zostać właśnie Bractwo, a autorem pomnika Czesław Dźwigaj.

Bractwo Kurkowe poniosło koszty wykonania figury Piłsudskiego i pięciu projektów architektonicznych, miasto natomiast zapłaciło 1,7 mln zł za grupę legionistów i maszt oraz za przygotowanie terenu, fundamentów i zieleni.

Odsłonięcie pomnika miało miejsce 10 listopada 2008 roku, w przeddzień 90. rocznicy Niepodległości. Pomnik ustawiony jest na wyłożonym kostką skwerze. Oprócz statuy Piłsudskiego w jego skład wchodzi grupa rzeźbiarska, przedstawiająca czterech legionistów, i maszt flagowy.

Idea budowy pomnika spotkała się z różnymi reakcjami. Obok głosów poparcia, pojawiły się także krytyczne. Stowarzyszenie Architektów Polskich w lipcu 2008 wysłało list do prezydenta Krakowa, Jacka Majchrowskiego, z prośbą o umiar i uwagami na temat dużej ilości pomników w Krakowie. Dwa dni po odsłonięciu w krakowskiej prasie pojawiła się sugestia, że pomnik Piłsudskiego (a dokładnie - grupa czterech legionistów) może być plagiatem pomnika Czwórki Legionistów, autorstwa Jana Raszki. Pomnik ten postawiono w Krakowie w 1918 roku. Według tego samego projektu wykonano w 1938 roku pomnik Czynu Legionowego w Kielcach (zniszczony w czasie II wojny światowej, zrekonstruowany w 1991). (Tekst na podstawie Wikipedii).

• Dodano do galerii Rozmiar: 2,4 MBWyświetleń: 3909 (#1785)
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie - pojazdy pomocy technicznej krakowskiego MPK. 
Kliknij, by zobaczyć tę panoramę w nowym oknie na pełnym ekranie
Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie - pojazdy pomocy technicznej krakowskiego MPK.

Z jednej strony stoi dźwig autobusowego pogotowia technicznego DR-06, zbudowany w 1977 roku na podwoziu Jelcza RTO-706, służący przy awariach, w wypadkach drogowych oraz w pracach remontowych torowisk, z drugiej - żuraw samochodowy na podwoziu Stara 660 Mi (1969), stosowany do podnoszenia tramwajów i przy remontach torowisk.
• Dodano do galerii Rozmiar: 2,2 MBWyświetleń: 4030 (#1730)
Strona
1
Pokaż lokalizację wszystkich panoram
Kontakt
Zainteresowany?
Napisz maila na adres
panoramy@zbooy.pl
Najnowszy komentarz
Czwartek, 2 listopada 2017: Na murach pałacu Pena w portugalskiej Sintrze
Palácio da Pena
Czy to już jest koniec? :( (widz)
© Szymon "Zbooy" Madej
2005–2017