360 :: panoramiczna podróż sferyczna w 2668 odcinkach

Oblepiająca wszystko szadź łamie drzewa i rwie kable energetyczne, przez co tysiące gospodarstw w tej okolicy kolejny tydzień obywa się bez prądu...

Na wysokim wzgórzu nieopodal drogi z Krakowa do Kielc wznoszą się rozległe ruiny zwieńczone trzema strzelistymi wieżami - pozostałości zamku królewskiego z przełomu XIII i XIV wieku.

Pomnik jest częścią Galerii Wielkich Łodzian, która od 1999 roku zdobi ul. Piotrkowską wykonywanymi w brązie rzeźbami plenerowymi.

Artur Rubinstein siedzi przy fortepianie we fraku. Dłonie ma oparte na klawiaturze. Po wrzuceniu do mechanizmu monety, urządzenie odtwarza Koncert f-moll Chopina, Koncert fortepianowy b-moll Czajkowskiego, Walc cis-moll Chopina lub Polonez As-dur Chopina. Podniesiona klapa przypomina ptasie skrzydło. Obok położono klucz wiolinowy.

Pomnik został odsłonięty 23 września 2000 roku z okazji Światowego Spotkania Łodzian. Autorem projektu jest Marcel Szytenchelm. Pomnik ustawiono przed kamienicą przy Piotrkowskiej 78, gdzie niegdyś mieszkał znany pianista.

Przeciw ustawieniu pomnika protestowała rodzina Artura Rubinsteina. W imieniu jego rodziny, córka artysty Ewa Rubinstein wystosowała pisma protestacyjne do Urzędu Miasta Łodzi i Kancelarii Premiera RP, twierdząc, że forma pomnika i jego niska wartość artystyczna obraża pamięć artysty. Ewa Rubinstein ze względu na obecność pomnika odmawiała przez 6 lat przyjazdu do Łodzi na uroczystości poświęcone swojemu ojcu. Wśród artystów plastyków i środowiska muzycznego w Łodzi rzeźba również wywołała liczne kontrowersje. Istnieją plany, aby usunąć istniejący pomnik i umieścić w jego miejscu bardziej wartościowe artystycznie dzieło poświęcone temu samemu artyście. (Tekst na podstawie Wikipedii).

Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju łączy Rondo Mogilskie z okolicami ulicy Pawiej i Dworca Towarowego. Liczy sobie 1420 metrów długości i jest pierwszym tego typu obiektem w Polsce. Zlokalizowane zostały w nim dwa przystanki - Dworzec Główny Tunel oraz Politechnika, przez co tworzy on także drugi, po metrze warszawskim system komunikacji podziemnej w Polsce. Budowa tunelu trwała 34 (!) lata, a ostatecznego otwarcia dokonano 11 grudnia 2008 roku.